纯电动汽车绝缘性能的检测原理本质上是通过检验测试高压回路主正、主负直流母线对于底盘地的绝缘电阻值来判断性能优良。但整车自检时，其绝缘电阻值无法直接利用相关检测工具来直接测量，因而可通过建立绝缘检测电路，间检测出绝缘电阻值，从而判断电动汽车绝缘状况。
纯电动汽车检测与维修中，对高压电气系统的绝缘性能检验测试时需要用专用的绝缘测试仪器，测量高压电缆及高压部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。常用的测试仪器有数字式万用表、绝缘电阻表、数字式绝缘测试仪等。以 Fluke 公司的产品 Fluke 1508 绝缘测试仪为例。
FLUKE 1508 绝缘测试仪是一款多功能数字式电量测量仪表，通过功能开关的转换，可以测量电压、电流、电阻、电容和温度等物理量。绝缘测试仪测试只能在不通电的电路上进行。测试之前，确保测试电路或者电气设备已处于断电状态。在进行纯电动汽车绝缘检测时，为确保检验测试人员安全，一定要做好以下安全防护工作。
（1）在操作区域设置安全隔离装置，并放置操作警示牌，设立绝缘地垫以便加强操作安全性。（2）检测现场和操作的流程中，须安排安全技术人员全程监督。（3）务必检查高压防护手套、护目镜以及其他仪器仪表是不是满足安全等级要求。
（4）做好一切准备工作后，关闭车辆电源，同时拔下车钥匙，将车辆钥匙交由操作人员单独保管。后续断开低压蓄电池负极以切断低压线路，涉及高压操作时需拔下维修开关并进行安全保管，无维修开关的车辆可断开高压线路连接点。
纯电动汽车整车环境内存在较多高压部件，为防止因绝缘故障造成的人身安全风险隐患，车辆内设有对整车高压部件绝缘电阻的监控和检测装置，当绝缘电阻低于设定的阈值时，确定为绝缘故障。当纯电动汽车发生高压绝缘故障时，高压绝缘故障报警灯常亮，通常会有以下几个方面故障可能会引起电池断开、车辆无法行驶。
（1）电机系统绝缘故障；（2）电机控制器绝缘故障；（3）压缩机绝缘故障；（4）PTC 绝缘故障；（5）高压分线）电池包本体绝缘故障；（8）高压线束绝缘。通常绝缘故障排查与处理方法为：（1）首先尝试钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能清除故障灯，请执行下述方法；（2）修东西的人通过诊断仪读取故障，根据具体故障参照维修手册做维修；（3）修东西的人务必做好高压安全保护措施；（4）格外的注意不要触碰高压部分部件，高压线束有特别颜色标注。
